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液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是一(yi)門新的技術，起源(yuan)于(yu)1654年帕斯卡提(ti)出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原理。它(ta)是以液體(ti)為(wei)工作介質，通過能(neng)量轉換裝置來(lai)進(jin)行能(neng)量傳(chuan)(chuan)遞(di)的一(yi)種傳(chuan)(chuan)動(dong)形(xing)式。液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具(ju)有如下優點:

 ①工作(zuo)液(ye)體可以(yi)用(yong)管(guan)道輸(shu)送到任何位置;

②執行元件(jian)的(de)布置(zhi)不受方位限制,借助油(you)管(guan)的(de)連(lian)接可以(yi)方便靈(ling)活地布置(zhi)傳動機(ji)構;

③液(ye)壓傳(chuan)動(dong)能將原(yuan)動(dong)機(ji)的旋轉(zhuan)運動(dong)變為直(zhi)線運動(dong);

④可以方便地實現(xian)無級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)以(yi)及方向控(kong)(kong)制(zhi)容易實現,也容易進行集中控(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)和(he)自動控(kong)(kong)制(zhi);

⑥液壓傳(chuan)動平穩無振動;

⑦具有良好(hao)的潤(run)滑條件(jian)可提高(gao)液壓元件(jian)工作的可靠性和(he)使用壽命;

⑧液壓元件有(you)利于實現標準化、系(xi)列化和通用化。

因此(ci)，液壓傳(chuan)動在國(guo)民經(jing)濟各部(bu)門中得到了廣泛的應用(yong)。

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液壓泵(beng)是把(ba)原動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等）傳遞的(de)(de)機(ji)(ji)械能轉換為液壓能的(de)(de)機(ji)(ji)械裝置。各類(lei)液壓泵(beng)構成泵(beng)送作用的(de)(de)元(yuan)件不同，但泵(beng)送原理(li)是相同的(de)(de)，所有的(de)(de)泵(beng)在(zai)吸油側容(rong)積(ji)增大，在(zai)壓油側容(rong)減小。液壓系統(tong)中使用的(de)(de)泵(beng)均(jun)為容(rong)積(ji)式(shi)泵(beng)，有許(xu)多類(lei)型，其中典型的(de)(de)有：

液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)(liang)是否可調節(jie)分為(wei)：變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和(he)定量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出(chu)流量(liang)(liang)(liang)可以根據需要來調節(jie)的(de)稱為(wei)變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)，流量(liang)(liang)(liang)不能調節(jie)的(de)稱為(wei)定量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓系統中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)結構分為(wei)：齒輪泵(beng)(beng)(beng)（含(han)擺線泵(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)的(de)分類

泵站(zhan)是液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的，一個(ge)性能(neng)、設(she)(she)計有效的液壓(ya)(ya)(ya)機泵站(zhan)對機器設(she)(she)備的性能(neng)、使(shi)用壽(shou)命、應用成本、維修抗壓(ya)(ya)(ya)強度(du)會產生尤為重要的影響。因此(ci)在要想液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統平穩運行，液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統應該選擇一個(ge)質(zhi)量可靠的泵站(zhan)！

液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)是(shi)(shi)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯相對(dui)運動(dong)，這種工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)(bu)可避(bi)免的(de)就是(shi)(shi)磨損。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯進行(xing)相對(dui)運動(dong)的(de)過程中，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)摩(mo)擦，在工(gong)作(zuo)一(yi)段時間(jian)后，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)尺寸(cun)、形(xing)狀、質量等發生變化，不(bu)(bu)再是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中就會(hui)失效(xiao)，出現故(gu)障(zhang)。例(li)如(ru)，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)(zhi)間(jian)因(yin)為長時間(jian)的(de)摩(mo)擦、磨損，造成零件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)配合(he)度不(bu)(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無(wu)法起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)用(yong)。